HAMMER SYCLE BLOG

土浦花火大会

お天気微妙ですが、今週土曜日は土浦花火大会でお店周辺も含めて大渋滞となりますので午後1:30位までの営業となります。なお雨天の場合は日曜日が花火大会ですので、土曜日通常営業の日曜日が１：３０までの営業となります。よろしくお願いいたします。

http://www.tsuchiura-hanabi.jp/

作業はN様ショベル納車整備でございます。画像で解りにくいですがローターが大分曲がっております。

ので、交換です。

クラッチも随分な感じなのとボールタイプですので。。。交換です。

ステーターも随分な感じですので。（ワイヤーが硬化してバキバキです）交換です。

トランススプロケットも、曲がってるので要交換です。

シールも交換です。

こちらはS様お預かりのショベルヘッドOHです。

ん！？

あらー。。。ビッグボア加工されたケースにノーマルトップエンドの組み合わせですね。しかもベースの穴まで繋がっております。。。オーナー様と要相談です。

見えにくいですが結構がっつりな傷です。傷から破片が。。。クランクも要バラシ点検です。

こちらは今回仕入れた車両です。８０FLH。オリペンです。

Chirihama sand flats 延期のお知らせ

残念ながら台風の影響で今週予定されていた千里浜サンドフラッツが来月21日、23日に延期されました。

ハマーサイクルも出店、レース参加するので引き続きよろしくお願いします！

今月23,24日はJetrun10thに参加予定ですので、ご迷惑おかけしますがお休みとさせていただきます。

今月頭から開催していたDavenport swapmeet に今回珍しく一人で行ってきました。いつもの見慣れた景色

からの普通に街で歩ってます。。。

良いですね〜

マフラー凄いことになっとります。。。

良いですね〜。

今回はこちらは早々にして、ミズーリまで行く事に

半端ない。

友達のTomの。

こちらは売り物だそうです。

素敵。

友達の友人の家でパーテーです。ハンパないです。

さらに違う友人の家でもパーテーです。

Labor dayはこんな感じなんですね。

皆んなモロコシ投げて真剣に遊んでおります(笑笑)

仕事に、パーテー(labor day)にとても充実した今回の訪米。

Big Thanks Scott!!!I had a really good time!

こちら、販売予定車両です。1980FLH

こちらも。1979FXS

こちらは、1980FXWG

いずれもオリジナルコンディションのオリジナルペイントバイクです。お気軽にお問い合わせください。

8月休業日のお知らせ

大変ご迷惑おかけしますが、8月２７日所要の為お休みとさせていただきます。

３０日から７日まで毎年恒例のアメリカ出張の為お休みとさせていただきます。よろしくお願いいたします。

S様PANも残りのパーツをチェックします。リフターブロックです。あ。。。かなりの段ですね。

あ。。。クラック。。。アキレス腱ですねぇ。ここ見逃すと危ないです。よく割れてるので要チェックです。

段付きはオーバーサイズ加工で治すのですが、クラックはいただけません。交換ですね。

こちらはロッカーアーム

構造上変摩耗しやすいパーツですね。手で触ってもガタガタでした。ロッカーのベースを１/100mmづつ研磨して狭くなった穴径をホーニングマシーンにてラッピング

のち偏芯しているアームに合わせて手加工にてラッピングして再利用をしております。

手間暇かかりますが、粗悪な質のパーツが多いので出来れば純正を使いたいところですね。びしっと仕上がりました。

自動のデスビに交換とのリクエストでしたので、ポイントが浮いとります。。。

カムとの位置も全く合いません。。。

古いタイプと見比べると大分深さが違いますね。。。

仕方ないので旋盤で加工

ポイントも交換して無事はまりました。旋盤無いともはや取り付けできませんね。。。

そんなこんなで何とかここまできました。慣らしスタートです！

こちらのK原号もリクエストのあったサンダーヘッダーを加工して取り付け。こちらも慣らしスタートです！

７６FXありがとうございました成約済みでございます。

６８FLH販売中です。オリジナルコンディションです。珍しい２ラインが入ってます。お気軽にお問合せください！

たまにはオリジナルパーツの紹介も

ハンドルリングって何ですかと聞かれるのですが、元々はハイドラ、デュオグライドのグリップのエンドデザインでございます。もっと古くから採用されていたのですが、ハマーサイクルのハンドルリングはこの時代のものをイメージソースにしております。

ハイドラ初期はこのスタイルです。

４８以前はこのスタイル

です。有りそうで無かったので１０年以上前に開発販売以来地味にハマーサイクルの看板商品の一つです。こちらは３４ｍｍです。写真はポリッシュ。ナイスさんのグリップでぴったんこです。

３４ｍｍ、３５．５ｍｍ、３６．５ｍｍと３種類のラインナップとねじ一つで脱着簡単ですのでお勧めの簡単ドレスアップパーツです！

こちらは３５．５ｍｍスーパー６０’ｓのグリップがぴったりです。お気軽にお問合せください！

8月休業日のお知らせ

8月のお休みは定休日の第一日曜日と各月曜日以外に夏季休業日は11日から14日までをお休みとさせていただきます。よろしくお願いいたします。

PANHEAD　S様

クランクエンドプレイ、カム、ブリーザーギヤエンドプレイ調整組み付け終了しました。残りヘッドを組み付けて終了です初期パンはクランク構造がナックルと一緒なので中々手ごわいですね。

久しぶりに揃ったので。。。いいですねぇ。以外に揃わないので見たい方は是非（笑）！

こちら７６年FXEオリジナルコンディション販売中です。レインボーカラーのブラックはレアカラーなのでお探しの方は是非！

こちらの６８FLHもオリジナルコンディション販売中です。ファクトリーカラーのオプション使用でタンクラインがダブルになっております。中々ないパターンですので、こちらも変わり種がお好きな方にお勧めです！

お気軽にお問合せください！

お休みのお知らせ＆SHOVEL&PAN

今週日曜日はお休みとさせていただきます。その他は予定どうりです。よろしくお願いいたします。

こちらはK様Big bore仕様にてOH&チューニングエンジン単体は終了しました。色々ありましたが何とかここまでこぎ着けました。あとは車体に乗せて慣らしですね。

こちらはS様PANブリーザーギヤホールがガリットなっているので、

掘ってオーバーサイズに変更です

クランクケースベース面も大分ずれているので、

マシニングにて面研

オイルポンプは？！

変なものが入ってます。。。

のでブッシュ交換ですね。

ケースのラインホーニングベアリング合わせも終了です。

いい感じです。

S様お待たせしております。カムブッシュ、ピニオンブッシュも交換済みです。クランクバランスと芯だしでクランク終了です。