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Eg&Tm

S様ショベルのヘッドでございます。バルブの突き出し量が規定より遥かに出てしまうのでこちらはシートリングの交換です。全体的にセンターが出ていない感じですね。シートもシートまわりの入りも寄ってます。
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綺麗にしてリングを抜くと。。。あらら。。もはや壁ですね。
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壁を削り、
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シート面もガイドに対してセンターで切削加工。随分綺麗になりました。これでフローもだいぶ良くなりますね。
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入り面も同じくセンターで加工して。
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加工してサイズを合わせたシートリングを。
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圧入。
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からのマシニングにてシートカットです。センターに整いました。
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こちらはトランスミッション。1-2速のギヤが傷んでいたので、交換ついでにお馴染みクロスレシオです。
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メインドライブギヤのブッシュを交換おホーニング合わせ、その他エンドプレイを各調整。
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どーん!写真端折りすぎですが、作業はもちろん端折れません!(笑)。いい感じです!
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S様お待たせいたしております間もなく慣らしに入ります。
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by hammer-sycle | 2016-01-31 10:39 | 修理 | Comments(0)

HAPPY NEWYEAR!!!!!

明けましておめでとうございます!本年もよろしくお願いいたします!!!

さて早速ですが、前回OHしたT様ショベルのミッションでございます。ギヤが入れずらいとのことでばらしてみると。。。これでも走れるんですね。。。
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他もなにやらなムードが満点でございます。。。何があったんでしょうか?
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こちらも???
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研磨して再生
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キックブッシュも交換してホーニングマシーンにてサイズ合わせ。
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だめなものは交換して再生使用できるものは再生使用しOHいたしました。
こちらはS様PANHEAD、クラックが。以前に溶接修理しておりますね。
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かなりモリモリ君なので、溶接加工にて
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使えるものはブッシュ交換しおなじみホーニングマシーンでサイズ合わせ
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傷んでるギヤを折角ですのでクロースレシオギヤに変更してOH。かなりサイズが違いますよね。
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S様クロースレシオとても喜んでいただけたようでありがとうございました。
PAN、KNUCKLE、SHOVELのFLHは1st ギヤがかなりローギヤードの為TM OHの際にクロースレシオギヤに変更はお勧めでございます。お気軽にご相談くださいませ。
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by hammer-sycle | 2016-01-07 10:54 | お知らせ | Comments(0)