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STROKER CRANK

こちらは業者様お預かりのEVOクランクとストローカーフライホイール。
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新品ですが、クリアランスが大きいので打ち合わせの上、ばらして組みなおすことに。
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オーバーサイズのベアリングを使いロッドレースもラッピング。ぴったりきました。リストピンもかなりクリアランスが大きかったのでブッシュ入れ替え、リーマーからのラッピング。
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ピニオンブッシュもサイズオーバー&傷んでいたので打ちなおし、ラインリーマー、ホーニングで仕上げ。
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こちらはお約束のだめだめベアリング。もちろん交換です。
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T様毎度ありがとうございます。
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by hammer-sycle | 2014-03-30 12:23 | 修理 | Comments(0)

PANHEAD

ずこっとなっとります。
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溶接してからマシニングをかけて、タップをたてて
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カムカバーを変えようとブッシュサイズを測るとがばがばなので交換打ち替えようと見てみると、ん?
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ブッシュが底ずいております。プーラーが使えないので、
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からの、ラインリーマー、ホーニングでピタッとしました。
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by hammer-sycle | 2014-03-30 12:07 | 修理 | Comments(0)

TWINLAKE MEETING

5月の連休明け10日、11日行方市天王崎公園にてTWINLAKE MEETING開催です。抜群のロケーションで、霞ヶ浦を眺めながらのお風呂もあります。まったりやりましょう。10日ハマーサイクル集合で霞ヶ浦のほとりを走って現地に行く予定です。一緒に走りたい方お待ちしとります。
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by hammer-sycle | 2014-03-30 11:58 | イベント | Comments(0)

納車

T様大変お待たせいたしました。Egフルオーバーホール、フレーム修正、フォーク修正。ありがとうございました。
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by hammer-sycle | 2014-03-27 11:14 | other | Comments(0)

EVO DAY


先週土曜日オイル交換、タイヤ交換、その他もろもろ整備EVOな日でございました。
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皆様ありがとうございます。
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by hammer-sycle | 2014-03-27 11:09 | other | Comments(0)

Bell air funnel

お待たせいたしました。今までのハマーサイクルオリジナルBELLをひとまわり小さく、幅も詰めて形もより当時のレーシングファンネルに近づけて製作いたしました。こちらナチュラルフィニッシュ。当時と同じバリを削っただけのフィニッシュです。
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幅もだいぶ詰めました。
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こちらポリッシュ
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WEBサイトにもUPしたのでよろしくお願いします。
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by hammer-sycle | 2014-03-27 09:48 | カスタム | Comments(0)

シートリング

業者様お預かりのヘッドシートリング打ち替え
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からのシートカット今回はマシニングカットにて仕上げました。
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B様ありがとうございました。
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by hammer-sycle | 2014-03-26 11:21 | 修理 | Comments(0)

ドラえもん慣らし中

ドラえもん号慣らし中でございます。
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慣らし中は非接触型の温度計でエンジン各部の温度を測りながらデータを取りながら進めております。
感覚もとても大事ですが、数字から見えることも多々あるんでございます。
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by hammer-sycle | 2014-03-09 12:01 | 修理 | Comments(0)

キャブ交換

ノーマルのCVキャブから
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定番ですが、S&Sのキャブに交換でございます。もともと付いていたマフラーとの相性も良くなりました。
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Y様ありがとうございました。
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by hammer-sycle | 2014-03-09 11:46 | カスタム | Comments(0)

BELL

ハマーサイクルにて長年扱っているBELLにNEWサイズを追加いたしました。大、中、小。揃えてみるとなにやらパックマンのキャラ的な(笑)。
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大が今までのサイズで、BIG BELL、中がNEWサイズでひとまわり小さくかつより当時のレーシングファンネルのスタイルに近づけました。大中ともに今までのブラケットが使用できます。角度も調整可能です。
一番小さいサイズの物がHARDLY-DRIVEABLEのベルファンネルです。
大きさは本物のシェブラーと同じで、取り付けマウントをリンカート専用にしてありますのでボルトオンで装着可能です。仕上げは中、小ともにポリッシュとナチュラルフィニッシュで用意する予定です。
間もなく全種類揃いますのでよろしくお願いします。
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by hammer-sycle | 2014-03-06 12:19 | カスタム | Comments(0)