カテゴリ:修理( 44 )

ヘッド&シリンダー4

Y様お預かりのパンヘッドのシリンダー。ワンサイズオーバーでいけそうです。
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ボーリングからの
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ホーニング。
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by hammer-sycle | 2014-02-27 10:23 | 修理 | Comments(0)

ヘッド&シリンダー3

H様お預かりのヘッド分解清掃点検からの
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ガイド打ち替え、リマーホーン、シートカット終了いたしまいた。お待たせいたしました。
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by hammer-sycle | 2014-02-27 10:15 | 修理 | Comments(0)

ヘッド&シリンダー2

業者様のヘッドクラック発見です。
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溶接修理からのガイド交換シートカットB様ありがとうございました。
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by hammer-sycle | 2014-02-27 10:06 | 修理 | Comments(0)

ヘッド&シリンダー

これは???
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からーの、ずこーん!!!I様締めすぎ厳禁です。ほとんどのスタッドが抜けてしまいました。
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ヘリコイルにて修理いたしました。
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by hammer-sycle | 2014-02-27 10:04 | 修理 | Comments(0)

作業風景

T様ナックルOHの作業風景で御座います
バルブフェイスカット
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からのロッカーアーム ホーニング
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組み上げていき、ここまで進みましたー。
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もうすぐエンジン掛かります。T様しばらくお待ち下さい。

S様のパンも順調に慣らし作業が進んでおります。
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もうすぐ納車で御座います。もう少しお待ち下さい。
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by hammer-sycle | 2014-01-26 22:45 | 修理 | Comments(0)

本日のHAMMER SYCLE

I様のショベルボーリング前。
錆びとります
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ボーリング後。
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完璧で御座います。ホーニング後
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凄いの一言です。技術や経験が無いと絶対に出来ないなーと思いながら日々勉強中で御座います。

からの~バルブのフェイスカット
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I様ここまで進んでおります。

それにしても最近寒いですね。工場の水道管が凍って割れてしまい大変でしたー。皆様もお気をつけ下さい
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by hammer-sycle | 2014-01-17 23:48 | 修理 | Comments(0)

エボ

K様のエボのエンジンばらし修理。
錆とりました。
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割れております。
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不具合を直し組み上げていきます。
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組み上げ初エンジン始動。この時はいつもドキドキします。
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何も問題なくバッチリで御座いました。
数日間エンジン始動を繰り返し、これから慣らしに入ります。
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納車も間近で御座います。K様しばらくお待ち下さい。
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by hammer-sycle | 2013-12-20 23:40 | 修理 | Comments(0)

ナックルOH

T様のナックルOHで御座います
クランクケースの汚れを落とします。
BEFORE
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AFTER
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カムカバーの写真しか無いですがピカピカで御座います。
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これからバシバシ進めていきます。T様しばしお待ちください。
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by hammer-sycle | 2013-12-18 22:20 | 修理 | Comments(0)

エボリューション。

ノガです。
86年式のエボリューションの納車点検です。
エボリューションとはいえ、27年もたっているエンジンですので、お客様と打ち合わせの上、エンジンの中も点検整備する事になりました。
最近はエボのオーバーホールも増えてきています。

before
3万何千マイル走っているエンジンの中身です。
カーボンが随分たまっています。
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シリンダーの中に傷が見つかりました。
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after
サンドブラスターにて綺麗に致しました。
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シートカットでこれまた綺麗。
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シリンダーはホーニングのみで、.005 o/sのピストンサイズに合わせてフィニッシュ。
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ピカピカで御座います。
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O様もうしばらくお待ち下さい。
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by hammer-sycle | 2013-11-24 22:12 | 修理 | Comments(0)

こんばんわ。

ノガです。

今回はエボリューションに良くある症状について書いてみます。

今回はシムが割れていましたが、カムカバー内にあるブリーザーギアですが、エボリューションはプラスチックを使っており、劣化してよく割れる事があるみたいです。

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割れた破片等がオイルラインに入ると詰まってしまいオイルが行きわたらないなどの症状を引き起こす可能性があります。

HAMMER SYCLEでは交換の際、スチール製を使っておりますので、劣化して割れる事はありません。
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また一つ勉強になりました。日々勉強中で御座います。
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by hammer-sycle | 2013-11-19 22:38 | 修理 | Comments(0)